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उमरNOx सेंसर और उच्च दबाव ईंधन पंप अच्छी हालत में पहुंचे। हमने एक सेट का परीक्षण किया, बहुत काम करता है चिकनी, कोई त्रुटि नहीं। -
मार्कसपार्ट्स मिल गए, कुछ ऑक्सीजन सेंसर चेक किए। फिटमेंट एकदम सही है, कनेक्टर मजबूत महसूस होते हैं। गुणवत्ता निश्चित रूप से महसूस की जा सकती है। मैं आपकी जानकारी उद्योग में कुछ दोस्तों को दूंगा। -
डेविडबस ऑक्सीजन सेंसर का परीक्षण खत्म किया आपने पिछले सप्ताह भेजा था। कोई गलती कोड पर सभी, प्रतिक्रिया है वास्तव में स्थिर। मैं कह सकता हूँ कि गुणवत्ता बहुत अधिक है दूसरों की तुलना में। अगले आदेश में मैं NOx सेंसर भी लोड करूँगा। -
कैसीडीहमने पिछले सप्ताह आपके ऑक्सीजन सेंसर को फ्लीट ट्रकों पर स्थापित किया है। ईंधन की मील की दूरी पहले से ही लगभग 5% तक बढ़ गई है और इंजन चेक लाइट्स बिल्कुल नहीं हैं। यह ठीक है कि हम क्या जरूरत है. नोड डाउनटाइम, कोई सिरदर्द, बस लगातार प्रदर्शन. हम अब से अपने सेंसर पर पूरे बेड़े स्विच कर रहे हैं. -
क्लोअच्छा! बहुत अच्छा और नया उत्पाद, यह बिल्कुल फिट बैठता है, मुझे इस कंपनी से पार्ट्स खरीदना पसंद है!!! -
डैनीअच्छा! -
क्रिस्टीनकीमत बहुत अच्छी है
नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर NOx सेंसर 0009050208 A0009050208 मर्सिडीज-बेंज W166 W205 W221 W222 W238 W251 के लिए
उत्पाद विवरण
| उद्देश्य | बदलने/मरम्मत के लिए | स्थिति | नया, 100% ब्रांड नया |
|---|---|---|---|
| ओई नं. | A0009050208 | गारंटी | 1 वर्ष |
| प्रकार | नोक्स सेंसर | कार बनाना | मर्सिडीज-बेंज के लिए |
| संचार प्रोटोकॉल | ईसीयू डेटा ट्रांसमिशन के लिए कैन बस संचार | चिप सामग्री | आयातित उच्च परिशुद्धता चिप |
| नियंत्रण मॉड्यूल | स्थिर संचार के लिए आयातित ईसीयू नियंत्रण बोर्ड | संवेदन तत्व | प्लैटिनम इलेक्ट्रोड के साथ आयातित ज़िरकोनिया सिरेमिक तत्व |
| प्रदर्शन | OE-स्तर NOx डिटेक्शन सटीकता और सिग्नल स्थिरता | परीक्षण | 100% संचार, हीटिंग और प्रदर्शन का परीक्षण किया गया |
| यूनिवर्सल फिटमेंट | हाँ | लोगो/ग्राफ़िक डिज़ाइन | लेज़र मुद्रण |
| सेवा | ओईएम ओडीएम | सामग्री | प्लैटिनम, उच्च शुद्धता तांबा, प्लास्टिक |
| अनुकूलित सेवा | लेजर लोगो प्रिंटिंग, वैयक्तिकृत पैकिंग और कस्टम लेबल | पैकेट | सामान्य पैकेज या वैयक्तिकृत अनुकूलन पैकेज |
| प्रमुखता देना | मर्सिडीज-बेंज NOx सेंसर 0009050208,W166 W205 के लिए NOx सेंसर,A0009050208 NOx सेंसर W221 W222 |
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उत्पाद विवरण
| बनाना | मॉडल | वर्ष | इंजन |
| मर्सिडीज-बेंज | विटो मिक्स्टो | 2024.05- | 124 (170KW,230PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2024.05- | 124 (170KW,230PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | जीएलबी | 2023.03- | GLB 250 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | जीएलबी | 2023.03- | जीएलबी 220 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (140KW,190PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | सीएलए फायरिंग ब्रेक | 2023.03- | एएमजी सीएलए 35 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (225KW,306PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | सीएलए फायरिंग ब्रेक | 2023.03- | सीएलए 250 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | सीएलए | 2023.03- | एएमजी सीएलए 35 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (225KW,306PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | सीएलए | 2023.03- | सीएलए 250 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | सीएलए | 2023.03- | सीएलए 220 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (140KW,190PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | जीएलए | 2023.03- | एएमजी जीएलए 35 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (225KW,306PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | जीएलए | 2023.03- | जीएलए 250 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | जीएलए | 2023.03- | जीएलए 220 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (140KW,190PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3-टी टूरर बस | 2018.02-2021.12 | 216 सीडीआई (120 केडब्ल्यू, 163 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | बी-क्लास स्पोर्ट्स टूरर | 2022.10- | बी 250 मिड हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | बी-क्लास स्पोर्ट्स टूरर | 2022.10- | बी 220 हल्के हाइब्रिड 4-मैटिक (140KW,190PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | ए-क्लास सैलून | 2022.10- | एएमजी ए 35 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (225KW,306PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | ए-क्लास | 2022.10- | एएमजी ए 35 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (225KW,306PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | ए-क्लास | 2022.10- | 250 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | ए-क्लास | 2022.10- | 220 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (140KW,190PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | ए-क्लास सैलून | 2022.10- | 250 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (165KW,224PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | ए-क्लास सैलून | 2022.10- | 220 मिल्ड-हाइब्रिड 4-मैटिक (140KW,190PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 4,6 टन वैन | 2016.04-2018.12 | 411 CDI (84KW,114PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | विटो मिक्स्टो | 2021.10- | 110 सीडीआई (75 केडब्ल्यू,102 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो वैन | 2021.10- | 110 सीडीआई (75 केडब्ल्यू,102 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3,5-टन बस | 2012०४-२०१९12 | 309 सीडीआई (65KW,88PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3-टी बस | 2012.04-2018.12 | 218 सीडीआई (135 केडब्ल्यू, 184 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3-टी बस | 2012०४-२०१९12 | 209 सीडीआई (65KW,88PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 5-टी वैन | 2009.03-2018.12 | 516 एनजीटी (115 केडब्ल्यू,156 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | विटो मिक्स्टो | 2021.01- | 124 सीडीआई 4-मैटिक (174KW,237PS) |
| मर्सिडीज-बेंज | विटो मिक्स्टो | 2021.01- | 124 सीडीआई (174 केडब्ल्यू, 237 पीएस) |
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