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उमरNOx सेंसर और उच्च दबाव ईंधन पंप अच्छी हालत में पहुंचे। हमने एक सेट का परीक्षण किया, बहुत काम करता है चिकनी, कोई त्रुटि नहीं। -
मार्कसपार्ट्स मिल गए, कुछ ऑक्सीजन सेंसर चेक किए। फिटमेंट एकदम सही है, कनेक्टर मजबूत महसूस होते हैं। गुणवत्ता निश्चित रूप से महसूस की जा सकती है। मैं आपकी जानकारी उद्योग में कुछ दोस्तों को दूंगा। -
डेविडबस ऑक्सीजन सेंसर का परीक्षण खत्म किया आपने पिछले सप्ताह भेजा था। कोई गलती कोड पर सभी, प्रतिक्रिया है वास्तव में स्थिर। मैं कह सकता हूँ कि गुणवत्ता बहुत अधिक है दूसरों की तुलना में। अगले आदेश में मैं NOx सेंसर भी लोड करूँगा। -
कैसीडीहमने पिछले सप्ताह आपके ऑक्सीजन सेंसर को फ्लीट ट्रकों पर स्थापित किया है। ईंधन की मील की दूरी पहले से ही लगभग 5% तक बढ़ गई है और इंजन चेक लाइट्स बिल्कुल नहीं हैं। यह ठीक है कि हम क्या जरूरत है. नोड डाउनटाइम, कोई सिरदर्द, बस लगातार प्रदर्शन. हम अब से अपने सेंसर पर पूरे बेड़े स्विच कर रहे हैं. -
क्लोअच्छा! बहुत अच्छा और नया उत्पाद, यह बिल्कुल फिट बैठता है, मुझे इस कंपनी से पार्ट्स खरीदना पसंद है!!! -
डैनीअच्छा! -
क्रिस्टीनकीमत बहुत अच्छी है
A0009053403 0009053403 5WK96681C मर्सिडीज बेंज स्प्रिंटर 2500/3500 W205 S205 X164 X166 W164 W166 R172 W212 W222 के लिए नॉक्स सेंसर
उत्पाद विवरण
| उद्देश्य | बदलने/मरम्मत के लिए | स्थिति | नया, 100% ब्रांड नया |
|---|---|---|---|
| ओई नं. | A0009053403 | गारंटी | 1 वर्ष |
| प्रकार | नोक्स सेंसर | कार बनाना | मर्सिडीज-बेंज के लिए |
| संचार प्रोटोकॉल | ईसीयू डेटा ट्रांसमिशन के लिए कैन बस संचार | चिप सामग्री | आयातित उच्च परिशुद्धता चिप |
| नियंत्रण मॉड्यूल | स्थिर संचार के लिए आयातित ईसीयू नियंत्रण बोर्ड | संवेदन तत्व | प्लैटिनम इलेक्ट्रोड के साथ आयातित ज़िरकोनिया सिरेमिक तत्व |
| प्रदर्शन | OE-स्तर NOx डिटेक्शन सटीकता और सिग्नल स्थिरता | परीक्षण | 100% संचार, हीटिंग और प्रदर्शन का परीक्षण किया गया |
| यूनिवर्सल फिटमेंट | हाँ | लोगो/ग्राफ़िक डिज़ाइन | लेज़र मुद्रण |
| सेवा | ओईएम ओडीएम | सामग्री | प्लैटिनम, उच्च शुद्धता तांबा, प्लास्टिक |
| अनुकूलित सेवा | लेजर लोगो प्रिंटिंग, वैयक्तिकृत पैकिंग और कस्टम लेबल | पैकेट | सामान्य पैकेज या वैयक्तिकृत अनुकूलन पैकेज |
| प्रमुखता देना | मर्सिडीज बेंज स्प्रिंटर के लिए नॉक्स सेंसर,नॉक्स सेंसर 5WK96681C,नॉक्स सेंसर W205 S205 X164 |
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उत्पाद विवरण
| निर्माता | मॉडल | वर्ष | इंजन |
| मर्सिडीज-बेंज | वी-क्लास | 2019.03- | वी 220 सीडीआई / डी 4-मैटिक (120 किलोवाट, 163 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वी-क्लास | 2019.03- | वी 220 सीडीआई / डी (120 किलोवाट, 163 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो मिक्सटो | 2019.03- | 119 सीडीआई 4-मैटिक (140 किलोवाट, 190 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो मिक्सटो | 2019.03- | 119 सीडीआई (140 किलोवाट, 190 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो वैन | 2020.04- | 114 सीडीआई 4x4 (100 किलोवाट, 136 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो मिक्सटो | 2019.03- | 114 सीडीआई (100 किलोवाट, 136 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2019.03- | 119 सीडीआई 4-मैटिक (140 किलोवाट, 190 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2019.03- | 119 सीडीआई (140 किलोवाट, 190 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2019.03- | 116 सीडीआई 4-मैटिक (120 किलोवाट, 163 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2019.03- | 116 सीडीआई (120 किलोवाट, 163 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2019.03- | 114 सीडीआई 4-मैटिक (100 किलोवाट, 136 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | वीटो टूरर | 2019.03- | 114 सीडीआई (100 किलोवाट, 136 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 4,6-टी वैन | 2016.05-2018.12 | 414 सीडीआई 4x4 (105 किलोवाट, 143 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 5-टी वैन | 2009.03-2018.12 | 516 (115 किलोवाट, 156 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 4-टी वैन | 2018.02-2021.12 | 411 सीडीआई (84 किलोवाट, 114 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3,5-टी वैन | 2018.02-2021.12 | 316 सीडीआई आरडब्ल्यूडी (120 किलोवाट, 163 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3,5-टी वैन | 2018.02-2021.12 | 314 सीडीआई (105 किलोवाट, 143 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3,5-टी वैन | 2018.02-2021.12 | 311 सीडीआई (84 किलोवाट, 114 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफॉर्म/चेसिस | 2018.02-2021.12 | 214 सीडीआई (105 किलोवाट, 143 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3-टी प्लेटफॉर्म/चेसिस | 2018.02-2021.12 | 211 सीडीआई (84 किलोवाट, 114 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 3-टी वैन | 2018.02-2021.12 | 214 सीडीआई (105 किलोवाट, 143 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | ई-क्लास कन्वर्टिबल | 2017.10- | ई 200 4-मैटिक (135 किलोवाट, 184 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | स्प्रिंटर 4,6-टी प्लेटफॉर्म/चेसिस | 2006.06-2016.12 | 413 सीडीआई (95 किलोवाट, 129 पीएस) |
| मर्सिडीज-बेंज | ई-क्लास कूप | 2017.06- | ई 200 4-मैटिक (135 किलोवाट, 184 पीएस) |
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