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OmarLos sensores de NOx y la alta presión Las bombas de combustible llegaron en buenas condiciones. Probamos un juego, funciona muy bien. No hay errores. -
- ¿ Por qué no?Tengo las piezas, comprobé un poco de oxígeno los sensores. El ajuste es perfecto, los conectores se sienten sólidos. Definitivamente puedo sentir la calidad. Pasaré su información a unos amigos en el la industria. -
DavidAcabo de terminar de probar los sensores de O2 que enviaste la semana pasada. No hay códigos de error en absoluto, la respuesta es realmente estable. Puedo decir que la calidad es mucho mayor que otras. Estos se venderán rápido. En el próximo pedido también añadiré sensores de NOx. -
- ¿ Por qué?Hemos instalado sus sensores de oxígeno en los camiones de la flota la semana pasada. El consumo de combustible ya ha aumentado en un 5%, y no hay luces de control del motor. Eso es exactamente lo que necesitamos, sin tiempo de inactividad, sin dolores de cabeza, solo un rendimiento constante. La flota entera estará conectada a sus sensores. -
Chloe¡Muy bueno y nuevo producto encajaba perfectamente, me encanta comprar piezas de esta empresa!!! -
¿ Qué pasa?¡Bueno! -
ChristineEl precio es muy bueno
M256 3.0L Turbo L6 Motor Actualización HPFP A2560702600 para Mercedes-AMG E53 CLS53 C257 GT 53 GLE450 GLE53 GLS450 CLS450
| Lugar de origen | Cantón, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | EVOzuRun |
| Certificación | CE,RoHS |
| Número de modelo | Motor Mercedes-AMG M256 3.0L Turbo L6 |
| Cantidad de orden mínima | No MOQ |
| Precio | Inquire |
| Detalles de empaquetado | Paquete común o paquete de personalización personalizado |
| Tiempo de entrega | Pregunte |
| Condiciones de pago | T/T, D/P, D/A, L/C |
| Capacidad de la fuente | Pregunte |
Datos del producto
| Objetivo | para mejorar el rendimiento | Condición | nuevo |
|---|---|---|---|
| Número de pieza original. | A2560702600 | Garantía | 12 meses |
| Modelo de coche | Para Mercedes-AMG E53 CLS53 C257 GT 53 GLE450 GLE53 GLS450 CLS450 | Instalación del motor | Para motor M256 3.0L Turbo L6 |
| Material | Aleación de aluminio forjado, acero inoxidable endurecido. | Prueba | Prueba de compatibilidad y rendimiento 100% aprobada |
| Tamaño | Tamaño de ajuste OEM, elemento de bomba interno mejorado | Descuento | Nuevo cliente・Descuento por primer pedido | Contacto para más detalles |
| Resaltar | E53 Actualizar el HPFP,M256 Actualizar el HPFP,A2560702600 Actualizar el HPFP |
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Descripción de producto
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Nombre de la marca
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EvozuRun
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Nombre del producto
|
Conjunto de bomba de combustible de alta presión de actualización
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N.º de equipo original
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A2560702600
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Modelo de motor
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Motor L6 turbo M256 de 3.0L
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Mejora de la presión del combustible
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Incremento de la presión y la capacidad de entrega de combustible | |||
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Tipo de actualización
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Bomba de combustible de actualización de alto rendimiento | |||
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Aplicación de rendimiento
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Ajuste de motor Stage 1 / Stage 2 / Stage 3
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Tecnología de recubrimiento
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Pistón y cilindro con recubrimiento DLC, reducción de fricción y desgaste
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Componentes internos
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Pistón forjado mejorado y piezas de acero endurecido
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Capacidad de flujo de combustible
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Mayor salida de volumen de combustible que la bomba OEM
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Soporte de potencia
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Soporta aplicaciones de mayor potencia
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Condición
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100% nuevo
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Calidad
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100% probado
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Muestra
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Disponible
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Servicio personalizado
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Impresión de logotipo láser, embalaje personalizado y etiqueta personalizada
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Garantía
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Dentro de los 12 meses a partir de la fecha de recepción
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Descuento
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Nuevo Cliente・Primer Pedido Descuento | Contacto para Detalles
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Envío
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Carga marítima/aérea/exprés
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Kit de actualización HPFP de rendimiento EVOzuRun
Desbloquea más capacidad de combustible para motores de inyección directa de alto rendimiento
Los motores modernos de inyección directa turboalimentados están diseñados con sistemas de combustible optimizados para los niveles de potencia de fábrica.
Al aumentar la potencia del motor a través del ajuste de la ECU, las actualizaciones del turbo, una mayor presión de sobrealimentación o aplicaciones de combustible de etanol, la bomba de combustible de alta presión (HPFP) de fábrica puede convertirse en una limitación debido a una capacidad de entrega de combustible insuficiente.
El kit de actualización HPFP EVOzuRun está diseñado para aumentar la capacidad de desplazamiento de combustible de la bomba de combustible de alta presión original, manteniendo la fiabilidad de estilo OEM, lo que permite que los motores modificados logren una entrega de combustible estable en condiciones exigentes.
Diseño de émbolo más grande
El núcleo de cada kit de actualización HPFP EVOzuRun es un conjunto de émbolo sobredimensionado diseñado con precisión.
En comparación con el diseño original de fábrica, el émbolo mejorado proporciona:
- Mayor área de bombeo efectiva
- Mayor desplazamiento de combustible
- Mejor capacidad de suministro de combustible a alta carga
| Marca | Modelo | Año | Motor |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2021.07- | S 580 e (375KW,510PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2022.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (330KW,449PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2022.09- | S 450 EQ Boost 4-matic (280KW,381PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2022.05- | S 450 e (300KW,408PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2021.07- | S 580 e (375KW,510PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2022.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (330KW,449PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2022.09- | S 450 EQ Boost 4-matic (280KW,381PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2022.05- | S 450 e (300KW,408PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2021.07- | S 580 e (375KW,510PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.10- | S 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.10- | S 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.10- | S 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.10- | S 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.10- | S 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2020.09- | S 500 EQ Boost 4-matic (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS Coupe | 2018.05- | AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | CLS | 2018.05- | AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model | 2018.04-2023.10 | AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS | 2018.04-2023.10 | AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | CLS | 2017.12- | CLS 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2017.07-2020.07 | S 500 EQ Boost (320KW,435PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2017.07-2020.07 | S 450 EQ Boost 4-matic (270KW,367PS) |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS | 2017.07-2020.07 | S 450 EQ Boost (270KW,367PS) |
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