Wszystkie produkty
-
OmarCzujniki NOx i wysokiego ciśnienia Pompy paliwowe przyjechały w dobrym stanie. Zbadaliśmy jeden zestaw. Gładko, bez błędów. -
Marcus.Części dotarły, sprawdziłem kilka czujników tlenu. Dopasowanie jest idealne, złącza sprawiają wrażenie solidnych. Można zdecydowanie poczuć jakość. Przekażę Twoje dane kilku znajomym z branży. -
DawidWłaśnie skończyłem testować czujniki O2 które wysłałeś w zeszłym tygodniu. Żadnych kodów błędów, reakcja jest naprawdę stabilna. Mogę powiedzieć, że jakość jest znacznie wyższa niż u innych. Te rozejdą się szybko. W następnym zamówieniu dodam również czujniki NOx. -
CassidyW zeszłym tygodniu zainstalowaliśmy Państwa czujniki tlenu we flocie ciężarówek. Zużycie paliwa wzrosło już o około 5%, a kontrolki silnika nie świecą się wcale. Dokładnie tego potrzebujemy. Bez przestojów, bez problemów, tylko stała wydajność. Od teraz będziemy wymieniać całą flotę na Państwa czujniki. -
ChloeDobrze! Bardzo dobry i nowy produkt, idealnie pasuje, uwielbiam kupować części od tej firmy!!! -
Danny.Dobry! -
Christine.Cena jest bardzo dobra.
11.7mm EA824 4.0 TFSI V8 wysokiej przepływowej wydajności wysokiego ciśnienia pompy paliwowej HPFP Aktualizacja dla Audi C7 S6 S7 RS6 RS7 D4 A8 S8
Szczegóły Produktu
| Purpose | for Upgrade | Upgrade Type | High Performance Upgrade HPFP High Pressure Fuel Pump Assembly |
|---|---|---|---|
| OE NO. | 079127025K, 079127025P, 079127025N, 079127025Q, 079127025AL, 079127025AD, 079127025, 079127025R, 079127026M, 079127026P, 079127026R, HFS034133, HFS034133A, HFS034133B, HFS034133C, HFS034133D, HFS034133E, HFS034133G, HFS034133H, HFS034A133 | Car Model | for Audi S6 S7 RS6 RS7 C7 S8 A8 D4 Q7 SQ7 4M 4.0 TFSI V8 Twin Turbo |
| Engine | EA824 4.0 TFSI Twin Turbo V8 CEUC / CTGE / CRDB | Piston Diameter | 11.70mm > OE 10mm , Yields up to 46% Flow Increase Over the OE HPFP |
| Fuel Pressure Improvement | Increased Fuel Pressure & Fuel Delivery Capacity | Fuel Flow Capacity | Higher Fuel Volume Output Than OEM Pump |
| Performance Application | Stage 1 / Stage 2 / Stage 3 Engine Tuning | Coating Technology | DLC Coated Piston & Cylinder, Reduced Friction & Wear |
| Power Support | Supports Higher Horsepower Applications | Condition | New |
| Warranty | 12 months | Customization | OEM/ODM/Modification |
| Material | Material High‑quality metal alloy | Test | 100% Passed Compatibility Test&Performance Test |
| Podkreślić | 11.7mm EA824 4.0 TFSI HPFP,Wysoki przepływ HPFP Modernizuj Audi C7,Zestaw pompy paliwa pod wysokim ciśnieniem Audi D4 |
||
opis produktu
|
Nazwa marki
|
EvozuRun
|
|||
|
Nazwa produktu
|
EA824 Engine Modification HPFP High Pressure Fuel Pump Upgrade Assembly 11.7mm for Audi S6 RS6 RS7 C7 A8 S8 D4 4.0 TFSI Twin Turbo V8 | |||
|
Numer OE
|
079127025K, 079127025P, 079127025N, 079127025Q, 079127025AL, 079127025AD, 079127025, 079127025R, 079127026M, 079127026P, 079127026R, HFS034133, HFS034133A, HFS034133B, HFS034133C, HFS034133D, HFS034133E, HFS034133G, HFS034133H, HFS034A133
|
|||
|
Model samochodu
|
Dla silnika Audi/VW EA824
|
|||
|
Model silnika
|
EA824 4.0 TFSI Twin Turbo V8 CEUC / CTGE / CRDB | |||
|
Zastosowanie w pojazdach
|
Dla Audi S6 S7 RS6 RS7 C7 S8 A8 D4 Q7 SQ7 4M 4.0 TFSI V8 Twin Turbo
|
|||
|
Poprawa ciśnienia paliwa
|
Zwiększona pojemność dostarczania paliwa pod dużym obciążeniem
|
|||
|
Średnica tłoka
|
11,70 mm > OE 10 mm, co daje do 38,6% wzrostu przepływu w porównaniu do OE HPFP
|
|||
|
Typ ulepszenia
|
Zwiększony przepływ
|
|||
|
Zastosowanie w tuningu
|
Stage 1 / Stage 2 / Stage 3 Tuning silnika
|
|||
|
Technologia powłok
|
Tłok i cylinder pokryte DLC, zmniejszone tarcie i zużycie
|
|||
|
Średnica tłoka
|
11,70 mm > OE 10 mm, co daje do 38,6% wzrostu przepływu w porównaniu do OE HPFP
|
|||
|
Jakość
|
100% testowane
|
|||
|
Próbka
|
Dostępna
|
|||
|
Usługa niestandardowa
|
Drukowanie logo laserem, spersonalizowane opakowanie i niestandardowa etykieta
|
|||
|
Gwarancja
|
W ciągu 12 miesięcy od daty odbioru
|
|||
|
Rabat
|
Więcej ilości, lepsza cena
|
|||
|
Wysyłka
|
Transport morski/lotniczy/ekspresowy
|
|||
EVOzuRun EA824 HPFP Upgrade Assembly
11,7 mm | Ok. +46% powierzchni tłoka | Pokryty DLC
Zbudowany z myślą o większym zapotrzebowaniu na paliwo
Zestaw do modernizacji wysokociśnieniowej pompy paliwa EVOzuRun Performance jest przeznaczony do zmodyfikowanych silników z wtryskiem bezpośrednim, które wymagają większej objętości paliwa niż fabryczna HPFP może niezawodnie dostarczyć.
W miarę wzrostu mocy silnika poprzez wyższe ciśnienie doładowania, strojenie ECU, ulepszone turbosprężarki lub paliwa na bazie etanolu, zapotrzebowanie na paliwo znacznie wzrasta.
W tym momencie fabryczna wysokociśnieniowa pompa paliwa może stać się jednym z głównych ograniczeń układu paliwowego.
Ulepszenie HPFP EVOzuRun ma na celu zwiększenie zdolności przemieszczania oryginalnej wysokociśnieniowej pompy paliwa, zapewniając większą objętość paliwa dla wymagających zastosowań tuningowych.
Kontrola jakości
Każdy element HPFP EVOzuRun przechodzi kontrolę przed wysyłką.
Nasz proces kontroli jakości obejmuje:
- Inspekcja wymiarowa
- Dopasowanie tłoka i cylindra
- Inspekcja wykończenia powierzchni
- Inspekcja powłoki DLC
- Inspekcja uszczelnień
- Kompatybilność komponentów
- Inspekcja montażu
- Testy wydajności funkcjonalnej, tam gdzie ma to zastosowanie
Dla kompletnych zespołów HPFP można przeprowadzić dodatkowe testy pomp zgodnie z wymaganiami produkcyjnymi.
Opracowane fabrycznie komponenty tuningowe
EVOzuRun jest producentem i dostawcą wysokociśnieniowych komponentów układu paliwowego zarówno do zastosowań zamiennych OE, jak i tuningowych.
Nasz proces produkcyjny obejmuje kluczowe etapy, w tym:
Inżynieria → Precyzyjna obróbka → Obróbka powierzchni → Dopasowanie → Montaż → Inspekcja
Pozwala nam to wspierać:
- Entuzjastów tuningu
- Warsztaty tuningowe
- Warsztaty motorsportowe
- Dystrybutorów części samochodowych
- Programy prywatnych marek
- Zakupy hurtowe
- Niestandardowe wymagania tuningowe
Co wyróżnia EVOzuRun?
| Specyfikacja | Fabryczna HPFP | Ulepszenie EVOzuRun |
|---|---|---|
| Średnica tłoka | Ok. 10,0 mm | 11,7 mm |
| Powierzchnia tłoka | Standardowa | Ok. +37% |
| Powierzchnia | Specyfikacja OE | Pokryty DLC |
| Zdolność objętości paliwa | Poziom fabryczny | Zwiększona |
| Zastosowanie w tuningu | Seria / Lekki tuning | Stage 1-3 / Wysoka moc |
| Zastosowania z etanolem | Ograniczona przez zapotrzebowanie na paliwo | Zwiększony zapas paliwa |
| Element pompy | OE | Dopasowany zespół tłoka |
| Narzędzie instalacyjne | — | W zestawie |
Polecane produkty
-
VIDEO
-