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OmarI sensori NOx e le pompe del carburante ad alta pressione sono arrivati in buone condizioni. Abbiamo testato un set, funziona molto fluidamente, nessun errore. -
MarcoHo ricevuto i pezzi, ho controllato alcuni sensori di ossigeno. La vestibilità è perfetta, i connettori sembrano solidi. Si percepisce decisamente la qualità. Passerò le tue informazioni ad alcuni amici del settore. -
DavidHo appena finito di testare i sensori di ossigeno. l'hai mandato la settimana scorsa. Nessun codice di errore, la risposta è molto stabile. Posso dire che la qualità è molto superiore di altri. Il prossimo ordine e' di aggiungere i sensori di NOx. -
CassidyAbbiamo installato i sensori di ossigeno sui camion della flotta la settimana scorsa. Il consumo di carburante è già aumentato di circa il 5% e non ci sono luci di controllo del motore. E' esattamente quello di cui abbiamo bisogno, senza tempi di fermo, senza mal di testa, solo prestazioni costanti. D'ora in poi passeremo l'intera flotta ai vostri sensori. -
ChloeBene!Molto buono e nuovo prodotto si adattava perfettamente, mi piace acquistare parti da questa azienda!!! -
- Danny.Buon! -
ChristineIl prezzo è molto buono
Pompa alta pressione carburante EA824 4.0 TFSI V8 High Flow Performance HPFP Upgrade per Audi C7 S6 S7 RS6 RS7 D4 A8 S8
| Purpose | for Upgrade | Upgrade Type | High Performance Upgrade HPFP High Pressure Fuel Pump Assembly |
|---|---|---|---|
| OE NO. | 079127025K, 079127025P, 079127025N, 079127025Q, 079127025AL, 079127025AD, 079127025, 079127025R, 079127026M, 079127026P, 079127026R, HFS034133, HFS034133A, HFS034133B, HFS034133C, HFS034133D, HFS034133E, HFS034133G, HFS034133H, HFS034A133 | Car Model | for Audi S6 S7 RS6 RS7 C7 S8 A8 D4 Q7 SQ7 4M 4.0 TFSI V8 Twin Turbo |
| Engine | EA824 4.0 TFSI Twin Turbo V8 CEUC / CTGE / CRDB | Piston Diameter | 11.70mm > OE 10mm , Yields up to 46% Flow Increase Over the OE HPFP |
| Fuel Pressure Improvement | Increased Fuel Pressure & Fuel Delivery Capacity | Fuel Flow Capacity | Higher Fuel Volume Output Than OEM Pump |
| Performance Application | Stage 1 / Stage 2 / Stage 3 Engine Tuning | Coating Technology | DLC Coated Piston & Cylinder, Reduced Friction & Wear |
| Power Support | Supports Higher Horsepower Applications | Condition | New |
| Warranty | 12 months | Customization | OEM/ODM/Modification |
| Material | Material High‑quality metal alloy | Test | 100% Passed Compatibility Test&Performance Test |
| Evidenziare | Pompa alta pressione carburante EA824 4.0 TFSI HPFP,Upgrade HPFP High Flow Audi C7,Pompa alta pressione carburante Audi D4 |
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Nome del marchio
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EvozuRun
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Nome del prodotto
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EA824 Modifica Motore Pompa Carburante Alta Pressione HPFP Upgrade Assembly 11.7mm per Audi S6 RS6 RS7 C7 A8 S8 D4 4.0 TFSI Twin Turbo V8 | |||
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N. OE
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079127025K, 079127025P, 079127025N, 079127025Q, 079127025AL, 079127025AD, 079127025, 079127025R, 079127026M, 079127026P, 079127026R, HFS034133, HFS034133A, HFS034133B, HFS034133C, HFS034133D, HFS034133E, HFS034133G, HFS034133H, HFS034A133
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Modello Auto
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per motore Audi/VW EA824
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Modello Motore
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EA824 4.0 TFSI Twin Turbo V8 CEUC / CTGE / CRDB | |||
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Applicazione Veicolo
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per Audi S6 S7 RS6 RS7 C7 S8 A8 D4 Q7 SQ7 4M 4.0 TFSI V8 Twin Turbo
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Miglioramento Pressione Carburante
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Capacità di erogazione carburante aumentata sotto carico elevato
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Diametro Pistone
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11.70mm > OE 10mm, con un aumento di flusso fino al 38,6% rispetto all'HPFP OE
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Tipo di Upgrade
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Aumento della portata
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Applicazione Prestazioni
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Stage 1 / Stage 2 / Stage 3 Tuning Motore
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Tecnologia Rivestimento
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Pistone e Cilindro Rivestiti in DLC, attrito e usura ridotti
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Diametro Pistone
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11.70mm > OE 10mm, con un aumento di flusso fino al 38,6% rispetto all'HPFP OE
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Qualità
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100% Testato
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Campione
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Disponibile
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Servizio Personalizzato
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Stampa Logo Laser, Imballaggio Personalizzato e Etichetta Personalizzata
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Garanzia
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Entro 12 mesi dalla data di ricezione
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Sconto
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Più quantità, prezzo migliore
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Spedizione
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Cargo Marittimo/Aereo/Espresso
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EVOzuRun EA824 HPFP Upgrade Assembly
11.7 mm | Area Pistone Circa +46% | Rivestito in DLC
Costruito per una maggiore richiesta di carburante
Il kit di upgrade HPFP Performance EVOzuRun è sviluppato per motori a iniezione diretta modificati che richiedono un volume di carburante maggiore di quanto l'HPFP di fabbrica possa fornire in modo affidabile.
Man mano che la potenza del motore aumenta attraverso una maggiore pressione di sovralimentazione, la messa a punto della ECU, turbocompressori potenziati o carburanti a base di etanolo, la richiesta di carburante aumenta in modo significativo.
A questo punto, la pompa del carburante ad alta pressione di fabbrica può diventare una delle principali limitazioni del sistema di alimentazione.
L'HPFP Upgrade EVOzuRun è progettato per aumentare la capacità di cilindrata della pompa del carburante ad alta pressione originale, fornendo un maggiore volume di carburante per applicazioni ad alte prestazioni.
Controllo Qualità
Ogni componente HPFP Performance EVOzuRun viene ispezionato prima della spedizione.
Il nostro processo di controllo qualità si concentra su:
- Ispezione dimensionale
- Accoppiamento pistone e cilindro
- Ispezione finitura superficiale
- Ispezione rivestimento DLC
- Ispezione guarnizioni
- Compatibilità componenti
- Ispezione assemblaggio
- Test prestazioni funzionali ove applicabile
Per assemblaggi HPFP completi, possono essere effettuati ulteriori test della pompa in base ai requisiti di produzione.
Componenti Performance Sviluppati in Fabbrica
EVOzuRun è un produttore e fornitore di componenti per sistemi di alimentazione ad alta pressione sia per sostituzione OE che per applicazioni ad alte prestazioni.
Il nostro processo produttivo copre le fasi chiave tra cui:
Ingegneria → Lavorazione di Precisione → Trattamento Superficiale → Accoppiamento → Assemblaggio → Ispezione
Ciò ci consente di supportare:
- Appassionati di prestazioni
- Officine di tuning
- Officine di motorsport
- Distributori di ricambi auto
- Programmi di private label
- Acquisti all'ingrosso
- Requisiti di prestazioni personalizzati
Cosa rende diverso EVOzuRun?
| Specifiche | HPFP di fabbrica | Upgrade EVOzuRun |
|---|---|---|
| Diametro stantuffo | Circa 10.0 mm | 11.7 mm |
| Area Pistone | Standard | Circa +37% |
| Superficie | Specifiche OE | Rivestito in DLC |
| Capacità Volume Carburante | Livello di fabbrica | Aumentato |
| Applicazione Prestazioni | Stock / Tuning Leggero | Stage 1-3 / Alta Potenza |
| Configurazioni Etanolo | Limitato dalla domanda di carburante | Margine di alimentazione migliorato |
| Elemento di pompaggio | OE | Gruppo stantuffo accoppiato |
| Strumento di installazione | — | Incluso |
