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OmarLes capteurs de NOx et de haute pression Les pompes à carburant sont arrivées en bon état. On a testé un ensemble, ça marche très bien. En douceur, pas d'erreur. -
Je vous en prie.J'ai reçu les pièces, j'ai vérifié quelques capteurs d'oxygène. L'ajustement est parfait, les connecteurs sont solides. On sent vraiment la qualité. Je vais transmettre vos informations à quelques collègues de l'industrie. -
DavidJe viens de finir de tester les capteurs O2 que vous m'avez envoyés la semaine dernière. Aucun code d'erreur, la réponse est très stable. Je peux dire que la qualité est bien supérieure aux autres. Ceux-ci vont partir vite. Lors de ma prochaine commande, j'ajouterai aussi des capteurs NOx. -
CassidyNous avons fait installer vos capteurs d'oxygène sur les camions de la flotte la semaine dernière. Le kilométrage de carburant a déjà augmenté d'environ 5%, et aucun voyant de contrôle moteur allumé. C'est exactement ce dont nous avons besoin. Pas d'immobilisation, pas de maux de tête, juste des performances constantes. Nous allons désormais équiper toute la flotte de vos capteurs. -
Je suis Chloe.Très bon et nouveau produit il s'est parfaitement adapté, j'adore acheter des pièces de cette entreprise!!! -
Je suis désolé.Bon ! -
ChristineLe prix est très bon
Kit de mise à niveau de piston de pompe à carburant haute pression 2.0 TFSI EA888 Gen3 pour VW Golf GTI Golf R Audi A3 S3 TT TTS
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | EVOzuRun |
| Certification | CE,RoHS |
| Numéro de modèle | B58 / B48 Gen1 |
| Quantité de commande min | AUCUN MOQ |
| Prix | Inquire |
| Détails d'emballage | Forfait commun ou forfait de personnalisation personnalisé |
| Délai de livraison | Renseigner |
| Conditions de paiement | T/T, D/P, D/A, L/C |
| Capacité d'approvisionnement | Renseigner |
| Technologie de revêtement | Piston et cylindre à revêtement DLC, friction et usure réduites | Amélioration de la pression du carburant | Augmentation de la pression du carburant et de la capacité de livraison du carburant |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Pour moteur Audi/VW EA888 | MOTEUR | EA888 Gen3 2.0 TSI / 2.0 TFSI |
| Application de performances | Réglage du moteur étape 1/étape 2/étape 3 | But | pour la mise à niveau |
| Condition | nouveau | Numéro d'origine. | 06K127025J, 06K127025H, 06K127025E, 06K127025D, 06K127025B, 06K127025A, 06B127025A |
| Garantie | 12 mois | Type de mise à niveau | Pompe à carburant haute pression améliorée haute performance |
| Capacité de débit de carburant | Volume de carburant plus élevé que la pompe OEM. | Prise en charge de l'alimentation | Prend en charge les applications de puissance plus élevée |
| Personnalisation | OEM/ODM/Modification | Matériel | Matériau Alliage métallique de haute qualité |
| Test | Test de compatibilité et test de performance réussi à 100 % | ||
| Mettre en évidence | Kit de mise à niveau HPFP 2.0 TFSI EA888,Piston de pompe à carburant haute pression EA888 Gen3,Mise à niveau HPFP pour VW Audi |
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Nom de la marque
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EvozuRun
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Nom du produit
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Kit de mise à niveau de piston de pompe à carburant haute pression 2.0 TFSI EA888 Gen3 pour VW Golf GTI Golf R Audi A3 S3 TT TTS | |||
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N° OE
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06K127025J, 06K127025H, 06K127025E, 06K127025D, 06K127025B, 06K127025A, 06B127025A
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Modèle de voiture
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Pour moteur Audi/VW EA888
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Modèle de moteur
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EA888 Gen3 2.0 TSI / 2.0 TFSI | |||
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Application véhicule
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Pour Audi A3 S3 TT VW Golf GTI Golf R Jetta Passat
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Amélioration de la pression de carburant
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Capacité de livraison de carburant accrue sous forte charge
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Diamètre du piston
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11,70 mm > OE 10 mm, augmentation du débit jusqu'à 38,6 % par rapport à la pompe haute pression d'origine
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Type de mise à niveau
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Débit accru
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Application performance
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Réglage moteur Stage 1 / Stage 2 / Stage 3
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Technologie de revêtement
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Piston et cylindre revêtus de DLC, friction et usure réduites
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Diamètre du piston
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11,70 mm > OE 10 mm, augmentation du débit jusqu'à 38,6 % par rapport à la pompe haute pression d'origine
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Qualité
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100% testé
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Échantillon
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Disponible
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Service personnalisé
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Impression de logo laser, emballage personnalisé et étiquette personnalisée
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Garantie
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Dans les 12 mois suivant la date de réception
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Remise
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Plus de quantité, meilleur prix
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Expédition
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Fret maritime/aérien/express
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Kit de mise à niveau HPFP EVOzuRun EA888
11,7 mm | Environ +46 % de surface de piston | Revêtement DLC
Conçu pour une demande de carburant plus élevée
Le kit de mise à niveau de pompe à carburant haute pression EVOzuRun Performance est développé pour les moteurs à injection directe modifiés qui nécessitent un volume de carburant supérieur à celui que la pompe haute pression d'usine peut fournir de manière fiable.
À mesure que la puissance du moteur augmente grâce à une pression de suralimentation plus élevée, un réglage de l'ECU, des turbocompresseurs améliorés ou des carburants à base d'éthanol, la demande de carburant augmente considérablement.
À ce stade, la pompe à carburant haute pression d'usine peut devenir l'une des principales limitations du système de carburant.
La mise à niveau HPFP EVOzuRun est conçue pour augmenter la capacité de déplacement de la pompe à carburant haute pression d'origine, fournissant un plus grand volume de carburant pour les applications de performance exigeantes.
Contrôle qualité
Chaque composant de pompe haute pression de performance EVOzuRun est inspecté avant l'expédition.
Notre processus de contrôle qualité se concentre sur :
- Inspection dimensionnelle
- Appariement piston et cylindre
- Inspection de la finition de surface
- Inspection du revêtement DLC
- Inspection des joints
- Compatibilité des composants
- Inspection de l'assemblage
- Tests de performance fonctionnelle le cas échéant
Pour les ensembles complets de pompe haute pression, des tests de pompe supplémentaires peuvent être effectués selon les exigences de production.
| Marque | Modèle | Année | Moteur | Marque | Modèle | Année | Moteur |
| VW | PASSAT ALLTRACK B8 Variant | 2018.11-2024.03 | 2.0 TSI 4motion (206KW,280PS) | SEAT | LEON ST | 2015.10-2020.08 | 2.0 Cupra (213KW,290PS) |
| VW | GOLF VII | 2018.11-2020.08 | 2.0 GTI TCR (213KW,290PS) | SEAT | LEON SC | 2015.10-2016.11 | 2.0 Cupra (213KW,290PS) |
| VW | GOLF VII | 2016.02-2017.03 | 2.0 GTI Clubsport (195KW,265PS) | SEAT | LEON | 2015.10-2020.08 | 2.0 Cupra (213KW,290PS) |
| VW | TOURAN | 2015.11- | 1.8 TSI (132KW,180PS) | SEAT | IBIZA IV SC | 2015.11-2016.12 | 1.8 TSI Cupra (141KW,192PS) |
| VW | PASSAT B8 Variant | 2015.05-2024.03 | 2.0 TSI 4motion (206KW,280PS) | SEAT | LEON ST | 2013.10-2020.08 | 2.0 Cupra (206KW,280PS) |
| VW | PASSAT B8 | 2015.05-2024.03 | 2.0 TSI 4motion (206KW,280PS) | SEAT | LEON ST | 2013.10-2020.08 | 2.0 Cupra (195KW,265PS) |
| VW | PASSAT B8 Variant | 2015.02-2019.07 | 1.8 TSI (132KW,180PS) | SEAT | LEON ST | 2014.11-2018.08 | 1.8 TSI 4Drive (132KW,180PS) |
| VW | PASSAT B8 | 2015.02-2019.07 | 1.8 TSI (132KW,180PS) | SEAT | LEON SC | 2013.10-2016.11 | 2.0 Cupra (206KW,280PS) |
| VW | GOLF ALLTRACK VII Variant | 2014.12-2020.08 | 1.8 TSI 4motion (132KW,180PS) | SEAT | LEON SC | 2013.10-2016.11 | 2.0 Cupra (195KW,265PS) |
| VW | POLO V | 2014.11-2017.10 | 1.8 GTI (141KW,192PS) | SEAT | LEON | 2013.10-2020.08 | 2.0 Cupra (195KW,265PS) |
| SKODA | SUPERB III Estate | 2015.03- | 2.0 TSI 4x4 (206KW,280PS) | AUDI | A7 Sportback | 2015.04-2018.05 | 1.8 TFSI (140KW,190PS) |
| SKODA | SUPERB III Estate | 2015.03- | 1.8 TSI (132KW,180PS) | AUDI | A5 Sportback | 2015.05-2017.01 | 1.8 TFSI (130KW,177PS) |
| SKODA | SUPERB III | 2015.03- | 1.8 TSI (132KW,180PS) | AUDI | A5 Convertible | 2015.05-2017.01 | 1.8 TFSI (130KW,177PS) |
| SKODA | SUPERB III | 2015.03- | 2.0 TSI 4x4 (206KW,280PS) | AUDI | A5 | 2015.05-2017.01 | 1.8 TFSI (130KW,177PS) |
| SKODA | OCTAVIA III | 2014.05-2020.10 | 1.8 TSI 4x4 (132KW,180PS) | AUDI | TT Roadster | 2015.07-2018.08 | 1.8 TFSI (132KW,180PS) |
| SKODA | OCTAVIA III Combi | 2012.11-2017.02 | 1.8 TSI 4x4 (132KW,180PS) | AUDI | TT | 2015.07-2018.08 | 1.8 TFSI (132KW,180PS) |
| AUDI | A1 | 2015.02-2018.10 | 1.8 TFSI (141KW,192PS) | AUDI | A1 Sportback | 2015.02-2018.10 | 1.8 TFSI (141KW,192PS) |
