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OmarDie NOx-Sensoren und Hochdruck-Kraftstoffpumpen kamen in gutem Zustand an. Wir haben ein Set getestet, es funktioniert sehr reibungslos, keine Fehler. -
- Ich weiß.Ich habe die Teile und ein paar Sauerstoffproben. Sensoren. Der Anschluss ist perfekt, die Steckverbinder sind solide. Ich spüre die Qualität. Ich gebe deine Informationen an ein paar Freunde im Industrie. -
DavidIch habe gerade die Sauerstoff-Sensoren getestet. Sie haben es letzte Woche geschickt. Keine Fehlercodes überhaupt, die Antwort ist Wirklich stabil. Die Qualität ist viel besser. als andere. Ich lade die NOx-Sensoren auch auf. -
CassidyWir haben Ihre Sauerstoffsensoren letzte Woche auf den Flottenfahrzeugen installiert. Der Kraftstoffverbrauch ist bereits um etwa 5% gestiegen, und es gibt überhaupt keine Scheinwerfer. Genau das brauchen wir, keine Ausfallzeiten, keine Kopfschmerzen, nur eine konstante Leistung. Von nun an wird die ganze Flotte auf Ihre Sensoren umgestellt. -
- Ich weiß.Gut! Sehr gut und neues Produkt, es passte perfekt, ich kaufe gerne Teile von dieser Firma!!! -
- Ich weiß.Gut! -
ChristineDer Preis ist sehr gut
2.0 TFSI EA888 Gen3 Hochdruck-Kraftstoffpumpe Kolben HPFP Upgrade Kit für VW MK5 MK7 / MK7.5 Golf GTI Golf R Audi A3 S3 TT TTS Hochleistungsgroßhandel
| Herkunftsort | Guangdong, China |
|---|---|
| Markenname | EVOzuRun |
| Zertifizierung | CE,RoHS |
| Modellnummer | B58 / B48 Gen1 |
| Min Bestellmenge | KEIN MOQ |
| Preis | Inquire |
| Verpackung Informationen | Gemeinsames Paket oder personalisiertes Anpassungspaket |
| Lieferzeit | Erkundigen |
| Zahlungsbedingungen | T/T,D/P,D/A,L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | Erkundigen |
Produktdetails
| Beschichtungstechnologie | DLC-beschichteter Kolben und Zylinder, reduzierte Reibung und Verschleiß | Verbesserung des Kraftstoffdrucks | Erhöhter Kraftstoffdruck und höhere Kraftstoffförderkapazität |
|---|---|---|---|
| Automodell | Für Audi/VW EA888 Motor | MOTOR | EA888 Gen3 2.0 TSI / 2.0 TFSI |
| Fahrzeuganwendung | Für Volkswagen Golf GTI Mk7/Mk7.5, Golf R Mk7/Mk7.5, Jetta GLI Mk7, Audi A3/S3 8V, TT/TTS 8S, SEAT L | Leistungsanwendung | Motortuning Stufe 1 / Stufe 2 / Stufe 3 |
| Zweck | für Upgrade | Zustand | neu |
| OE-NR. | 06K127025J, 06K127025H, 06K127025E, 06K127025D, 06K127025B, 06K127025A, 06B127025A | Garantie | 12 Monate |
| Upgrade-Typ | Hochleistungs-Upgrade-Hochdruck-Kraftstoffpumpe | Kraftstoffdurchflusskapazität | Höhere Kraftstoffmenge als die OEM-Pumpe |
| Power-Unterstützung | Unterstützt Anwendungen mit höherer Leistung | Anpassung | OEM/ODM/Modifikation |
| Material | Material Hochwertige Metalllegierung | Prüfen | Kompatibilitätstest und Leistungstest zu 100 % bestanden |
| Hervorheben | 2.0 TFSI EA888 Gen3 HPFP-Upgrade-Kit,Erweiterung der Kolben der Hochdruck-Kraftstoffpumpe,HPFP-Upgrade für den VW Golf GTI Audi S3 |
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Produkt-Beschreibung
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Markenbezeichnung
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- Ich weiß.
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Produktbezeichnung
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2.0 TFSI EA888 Gen3 Hochdruck-Kraftstoffpumpe Kolben HPFP Upgrade Kit für VW MK5 MK7 / MK7.5 Golf GTI Golf R Audi A3 S3 TT TTS Hochleistungsgroßhandel | |||
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OE Nein.
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Leistungen.
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Fahrzeugmodell
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für Audi/VW EA888 Motor
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Modell des Motors
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EA888 Gen3 2.0 TSI / 2.0 TFSI | |||
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Anwendungsbereich für Fahrzeuge
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für den Audi A3 S3 TT VW Golf GTI Golf R Jetta Passat
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Verbesserung des Kraftstoffdrucks
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Erhöhte Kraftstofflieferkapazität unter hoher Belastung
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Kolbendurchmesser
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11.70mm > OE 10mm, Erträge von bis zu 38,6% Durchflusssteigerung gegenüber dem OE HPFP
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Upgrade-Typ
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Erhöhte Durchflussrate
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Leistungsanwendung
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Stufe 1 / Stufe 2 / Stufe 3 Motor-Tuning
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Beschichtungstechnik
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DLC-beschichtete Kolben und Zylinder, reduzierte Reibung und Verschleiß
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Kolbendurchmesser
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11.70mm > OE 10mm, Erträge von bis zu 38,6% Durchflusssteigerung gegenüber dem OE HPFP
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Qualität
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100% getestet
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Probe
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Erhältlich
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Personalisierter Service
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Laser-Logo-Druck, personalisierte Verpackung und individuelle Etikettierung
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Gewährleistung
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Innerhalb von 12 Monaten ab Erhalt
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Ermäßigung
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Mehr Menge, besserer Preis.
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Schifffahrt
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See-/Luftfracht/Express
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EVOzuRun EA888 HPFP-Upgrade-Kit
11.7 mm. Ungefähr. +46% Kolbenfläche.
Gebaut für den höheren Treibstoffbedarf
Das EVOzuRun Performance High Pressure Fuel Pump Upgrade Kit wurde für modifizierte Direktspritzmotoren entwickelt, die mehr Kraftstoffvolumen benötigen, als die HPFP im Werk zuverlässig liefern kann.
Wenn die Motorleistung durch höheren Antriebsdruck, ECU-Tuning, verbesserte Turbolader oder Ethanol-basierte Kraftstoffe steigt, steigt der Kraftstoffbedarf erheblich.
An dieser Stelle kann die Fabrik-Hochdruckbrennstoffpumpe zu einer der Hauptbeschränkungen des Brennstoffsystems werden.
Der HPFP-Upgrade von EVOzuRun ist so konzipiert, dass er die Verlagerungsfähigkeit der ursprünglichen Hochdruck-Kraftstoffpumpe erhöht und ein größeres Kraftstoffvolumen für anspruchsvolle Anwendungen bietet.
Qualitätskontrolle
Jede HPFP-Komponente der EVOzuRun-Leistung wird vor dem Versand überprüft.
Unser Qualitätskontrollverfahren konzentriert sich auf:
- Abmessungskontrollen
- Abstimmung von Kolben und Zylinder
- Oberflächenbearbeitung
- Inspektion der DLC-Beschichtung
- Siegelkontrolle
- Komponentenkompatibilität
- Inspektion der Montage
- gegebenenfalls Funktionsprüfung
Für komplette HPFP-Baugruppen können zusätzliche Pumpenprüfungen nach den Produktionsanforderungen durchgeführt werden.
| Erstellen | Modell | Jahr | Motor | Erstellen | Modell | Jahr | Motor |
| VW | Passat Alltrack B8 Variante | 2018.11-2024.03 | 2.0 TSI 4motion (206 kW, 280 PS) | SEAT | LEON ST | 2015.10-2020.08 | 2.0 Cupra (213 kW, 290 PS) |
| VW | GOLF VII | 2018.11-2020.08 | 2.0 GTI TCR (213 kW, 290 PS) | SEAT | LEON SC | 2015.10-2016.11 | 2.0 Cupra (213 kW, 290 PS) |
| VW | GOLF VII | 2016.02 bis 2017.03 | 2.0 GTI Clubsport (195 kW, 265 PS) | SEAT | LEON | 2015.10-2020.08 | 2.0 Cupra (213 kW, 290 PS) |
| VW | Der Name: | 2015.11- | 1.8 TSI (132 kW, 180 PS) | SEAT | IBIZA IV SC | 2015.11-2016.12 | 1.8 TSI Cupra (141 kW, 192 PS) |
| VW | Passat B8 Variante | 2015.05 bis 2024.03 | 2.0 TSI 4motion (206 kW, 280 PS) | SEAT | LEON ST | 2013.10-2020.08 | 2.0 Cupra (206 kW, 280 PS) |
| VW | Passat B8 | 2015.05 bis 2024.03 | 2.0 TSI 4motion (206 kW, 280 PS) | SEAT | LEON ST | 2013.10-2020.08 | 2.0 Cupra (195 kW, 265 PS) |
| VW | Passat B8 Variante | 2015.02-2019.07 | 1.8 TSI (132 kW, 180 PS) | SEAT | LEON ST | 2014.11-2018.08 | 1.8 TSI 4Antrieb (132 kW, 180 PS) |
| VW | Passat B8 | 2015.02-2019.07 | 1.8 TSI (132 kW, 180 PS) | SEAT | LEON SC | 2013.10-2016.11 | 2.0 Cupra (206 kW, 280 PS) |
| VW | GOLF ALLTRACK VII Variante | 2014.12-2020.08 | 1.8 TSI 4motion (132 kW, 180 PS) | SEAT | LEON SC | 2013.10-2016.11 | 2.0 Cupra (195 kW, 265 PS) |
| VW | POLO V | 2014.11-2017.10 | 1.8 GTI (141 kW, 192 PS) | SEAT | LEON | 2013.10-2020.08 | 2.0 Cupra (195 kW, 265 PS) |
| SKODA | Nachlass SUPERB III | 2015.03- | 2.0 TSI 4x4 (206 kW, 280 PS) | AUDI | A7 Sportback | 2015.04-2018.05 | 1.8 TFSI (140 kW, 190 PS) |
| SKODA | Nachlass SUPERB III | 2015.03- | 1.8 TSI (132 kW, 180 PS) | AUDI | A5 Sportback | 2015.05-2017.01 | 1.8 TFSI (130 kW, 177 PS) |
| SKODA | SUPERB III | 2015.03- | 1.8 TSI (132 kW, 180 PS) | AUDI | A5 Cabrio | 2015.05-2017.01 | 1.8 TFSI (130 kW, 177 PS) |
| SKODA | SUPERB III | 2015.03- | 2.0 TSI 4x4 (206 kW, 280 PS) | AUDI | A5 | 2015.05-2017.01 | 1.8 TFSI (130 kW, 177 PS) |
| SKODA | Der Präsident. - Das Wort hat Herr | 2014.05-2020.10 | 1.8 TSI 4x4 (132 kW, 180 PS) | AUDI | TT Roadster | 2015.07-2018.08 | 1.8 TFSI (132 kW, 180 PS) |
| SKODA | - Das ist OKTAVIA III. | 2012.11-2017.02 | 1.8 TSI 4x4 (132 kW, 180 PS) | AUDI | TT | 2015.07-2018.08 | 1.8 TFSI (132 kW, 180 PS) |
| AUDI | A1 | 2015.02-2018.10 | 1.8 TFSI (141 kW, 192 PS) | AUDI | A1 Sportback | 2015.02-2018.10 | 1.8 TFSI (141 kW, 192 PS) |
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