-
عمرسنسورهای NOx و فشار بالا پمپ سوخت به حالت خوب رسيد ما يه سري آزمايش کرديم، خيلي جواب ميده هموار و بدون خطا -
مارکوسقطعات رو آوردم، چند تا اکسيژن رو چک کردم حسگرها فيت مناسب است، کانکتورها احساس جامد. مطمئناً مي تونم کیفیتش رو حس کنم من اطلاعاتت رو به چند تا از دوستانت در صنعت. -
دیویدتازه تست حسگر هاي اکسيژن رو تموم کردم اون هفته ي پيش فرستاده بودي هيچ کد خطا اي وجود نداره واقعاً مستقر مي تونم بگم که کيفيتش خيلي بالاتره از بقیه. اينها سريع حرکت ميکنن سفارش بعدي من سنسورهای NOx رو هم اضافه ميکنم -
کاسیدیما حسگر هاي اکسيژن شما رو هفته ي پيش روي کاميون هاي ناوگان نصب کرديم مصرف سوخت 5درصد بالاست و چراغ موتور اصلا روشن نشده دقیقاً چیزی که ما نیاز داریم، بدون توقف، بدون سردرد، فقط عملکرد ثابت. از الان به بعد کل ناوگان رو به حسگر هاتون تبديل ميکنيم -
کلوئهخوبه!بسیار خوب و محصول جدید که کاملا با هم مطابقت داشت، عاشق خرید قطعات از این شرکت هستم!!! -
دنیخوب! -
کریستینقیمت خیلی خوب است
سنسور اکسیژن EvozuRun ODM هوندا 39210-37543 برای توسان 2.7L 2005 موتور
| خدمات | OEM ODM | بسته | بسته مشترک یا بسته سفارشی سازی شخصی |
|---|---|---|---|
| ماده تراشه | تراشه با دقت بالا وارداتی | مواد | پلاتین، مس با خلوص بالا، پلاستیک |
| وضعیت | 100% کاملا نو | ||
| برجسته کردن | سنسور اکسیژن هوندا EvozuRun,سنسور اکسیژن هوندا ODM,39210-37543 |
||
| توضیحات محصول | |
| نام محصول | سنسور اکسیژن 39210-37543 برای توسان 2.7L 2005 |
| شماره OE | 39210-37543 |
| جنس | تراشه های پلاتین وارداتی، سیم مسی ضخیم تر، فولاد ضد زنگ 304 |
| نام تجاری | EvozuRun |
| کیفیت | 100% تست شده |
| نمونه | موجود |
| خدمات سفارشی | چاپ لوگوی لیزری، بسته بندی شخصی و برچسب سفارشی |
| مدل خودرو | برای هوندا |
| اندازه | استاندارد |
| گارانتی | ظرف 12 ماه از تاریخ دریافت |
| تخفیف | مقدار بیشتر، قیمت بهتر |
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
DX-G کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
DX-G سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
DX کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
DX سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
EX-L کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
EX-L سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
EX کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
EX سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
GX سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 CNG SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
LX-S سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
LX کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2011
|
هوندا
|
سیویک
|
LX سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
DX-G کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
DX-G سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
DX کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
DX سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
EX-L کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
EX-L سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
EX کوپه 2 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
|
2010
|
هوندا
|
سیویک
|
EX سدان 4 درب
|
1.8L 1799CC l4 بنزینی SOHC تنفس طبیعی
|
- سفارشات کوچک در مقیاس کم موجود است، حداقل تعداد سفارش 1 عدد
- موجودی کافی از اقلام با تحویل سریع
- طیف گسترده ای از محصولات که مدل های خودروی فراوان را پوشش می دهد
- تامین کننده پایدار برای پلتفرم های تجارت الکترونیک اصلی
- شرکت یکپارچه صنعت و تجارت با کیفیت تضمین شده



اکسیژن موجود در گاز اگزوز را تشخیص می دهد، سیگنال هایی را به ECU ارسال می کند تا نسبت هوا به سوخت را تنظیم کند، راندمان سوخت را بهبود بخشد و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد.
36531-RZA-013، 36532-5J6-A01، 36531-5AY-H01، 36532-GGC-H01 سنسورهای اصلی برای خودروهای هوندا هستند.
تراشه های خوب دارای پاسخ سریع، سیگنال های پایدار، سرامیک با کیفیت بالا و مقاومت در برابر دمای بالا هستند. تراشه های ضعیف ناپایدار و عمر کوتاهی دارند.
ابتدا کدهای خطا را پاک کنید. سیم کشی، نشتی اگزوز، تطابق مدل سنسور و وضعیت مبدل کاتالیزوری را بررسی کنید.
بالادست: قبل از مبدل کاتالیزوری، نسبت هوا به سوخت را کنترل می کند، سیم بلندتر.
پایین دست: بعد از مبدل کاتالیزوری، راندمان کاتالیزور را نظارت می کند، سیم کوتاه تر.
