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OmarDie NOx-Sensoren und Hochdruck-Kraftstoffpumpen kamen in gutem Zustand an. Wir haben ein Set getestet, es funktioniert sehr reibungslos, keine Fehler. -
- Ich weiß.Ich habe die Teile und ein paar Sauerstoffproben. Sensoren. Der Anschluss ist perfekt, die Steckverbinder sind solide. Ich spüre die Qualität. Ich gebe deine Informationen an ein paar Freunde im Industrie. -
DavidIch habe gerade die Sauerstoff-Sensoren getestet. Sie haben es letzte Woche geschickt. Keine Fehlercodes überhaupt, die Antwort ist Wirklich stabil. Die Qualität ist viel besser. als andere. Ich lade die NOx-Sensoren auch auf. -
CassidyWir haben Ihre Sauerstoffsensoren letzte Woche auf den Flottenfahrzeugen installiert. Der Kraftstoffverbrauch ist bereits um etwa 5% gestiegen, und es gibt überhaupt keine Scheinwerfer. Genau das brauchen wir, keine Ausfallzeiten, keine Kopfschmerzen, nur eine konstante Leistung. Von nun an wird die ganze Flotte auf Ihre Sensoren umgestellt. -
- Ich weiß.Gut! Sehr gut und neues Produkt, es passte perfekt, ich kaufe gerne Teile von dieser Firma!!! -
- Ich weiß.Gut! -
ChristineDer Preis ist sehr gut
OEM HPFP Hochdruck Mazda Treibstoffpumpe PE22-20-3F0 für die Stadt 1.5L L4
Produktdetails
| Produktname | Hochdrucktanksäule | Marke | EvozuRun |
|---|---|---|---|
| OE-NR. | PE22-20-3F0 | Material | Aluminiumlegierung, Edelstahl, hochfester Stahl |
| Paket | Neutrales Paket oder personalisiertes Individualisierungspaket | Zustand | 100 % nagelneu |
| Menge | 1 | Garantie | 1 Jahr |
| Endmenge | 2 | Service | OEM/ODM |
| Hervorheben | HPFP Mazda Kraftstoffpumpe,OEM-Kraftstoffpumpe Mazda,PE22-20-3F0 |
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Produkt-Beschreibung
PE22-20-3F0 Hochdruck-Kraftstoffpumpe für Fit City 1,5 l L4
Teileaustausch
Anwendbare Automodelle
| Machen | Modell | Jahr | Motor |
|---|---|---|---|
| MAZDA | 3 Limousine | 2021.02- | 2.0 SKYACTIV-X M Hybrid (137 kW, 186 PS) |
| MAZDA | 3 Limousine | 2020.07- | 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (110 kW, 150 PS) |
| MAZDA | 3 Schrägheck | 2020.01- | 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (110 kW, 150 PS) |
| MAZDA | 3 Schrägheck | 2018.11- | 2.0 SKYACTIV-G (110 kW, 150 PS) |
| MAZDA | 3 Limousine | 2019.06- | 2.0 SKYACTIV-X M Hybrid (132 kW, 179 PS) |
| MAZDA | CX-3 | 2018.05- | 2.0 SKYACTIV-G (110 kW, 150 PS) |
| MAZDA | 3 Limousine | 2018.11- | 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (90 kW, 122 PS) |
Unternehmensvorteile
- Individualisierung in Kleinserie möglich, Mindestbestellmenge 1 Stück
- Ausreichend vorrätige Artikel mit schneller Lieferung
- Breites Produktsortiment, das zahlreiche anwendbare Fahrzeugmodelle abdeckt
- Stabiler Lieferant für Mainstream-E-Commerce-Plattformen
- Integriertes Industrie- und Handelsunternehmen mit garantierter Qualität
FAQ
- Welche Funktion hat eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe?
- Wie erkennt man eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe?
- Wie finden Sie eine für Ihr Fahrzeugmodell geeignete Hochdruck-Kraftstoffpumpe?
- Wie oft muss eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe ausgetauscht werden?
- Unter welchen Bedingungen ist eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe anfällig für Schäden?
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